Lithium Ion LiFePO4 Agrandir l'image

Batterie Victron Lithium Ion LiFePO4

Victron Lithium Ion LiFePO4

Gamme de batterie Lithium Fer Phosphate, batterie lithium ion LiFePO4

-->camping car, bateau, plaisance, énergie embarquée

-->système en autoconsommation solaire

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  • BATTERIE VICTRON ENERGY LITHIUM ION FER PHOSPHATE LIFEPO4 

                      

    -->camping car, bateau, plaisance, énergie embarquée

    Batteries lithium ion LiFePO4 pour l'alimentation électrique des véhicules tels que campings car, bateaux, utilisation énergie embarquée à bord.

    -->système en autoconsommation solaire

    Ces batteries sont aussi de plus en plus utilisées avec les installations en autoconsommation solaire disposant d'un stockage d'énergie.

                              

    Les batteries Lithium Ion Fer Phosphate LiFePO4 offrent de nombreux avantages par rapport aux batteries plomb acide, gel ou agm.

                      

    Avantage des batteries Lithium :

    70 % de gain de place

    70 % de gain de poids

    Décharge profonde jusque 80 – 90 % 

    Excellente  capacité de cyclages même en décharges profondes

    80% DoD 2000 cycles

    70% DoD 3000 cycles

    50% DoD 5000 cycles

    Large plage de température d'exploitation : -45 à + 70°

    Accepte les charges partielles sans détériorations

    Stable et sans risque grâce à la technologie Fer Phosphate

                                             

    Avantage des batteries Lithium Victron Energy :

    Courant de décharge très supérieures à la plupart des batteries Lithium du marché

    Sécurité accrue grâce au contrôle et gestion de batterie externe             

    Le BMS 12/200 ou le contrôleur de batterie VE Bus BMS ont pour fonction de protéger et de surveiller les cellules des batteries LiFePO4 en empêchant la sous-tension et sur-tension de la cellule et en arrêtant le système en cas de surchauffe. Le système d'équilibrage des cellules BRV est intégré dans les batteries Lithium ion Victron Energy.

                                              

    Applications mobiles avec le BMS12/200 ou le VE BUS BMS :

    Pour charger une batterie de service Lithium ion à partir de l'alternateur moteur,  il faut utiliser soit le manager de batteries BMS 12/200 ou le contrôleur de batterie VE Bus BMS ( avec Cyrix Li et battery protect )

    > Le BMS12/200 assure le rôle de coupleur séparateur entre la batterie de démarrage et la LiFePO4 de service.

    Pour limiter le courant de charge provenant de l'alternateur ( en fonction de la capacité de la batterie en Ah ),  un fusible de type Megafuse est installé sur le BMS.

    Les batteries Lithium LiFePO4 Victron Energy peuvent être chargées par un chargeur externe ( quai, réseau, panneau solaire via régulateur de charge ) via le port B du BMS 12/200. Le BMS 12/200 régule par la masse et nécessite donc une isolateur galvanique orion pour isoler les retours de masse des autres appareils connectés au véhicule.

    > Le contrôleur VE BUS BMS s'associe avec un coupleur séparateur Cyrix Li-ct et un battery protect pour assurer la liaison entre la batterie de démarrage et la batterie de service.

    Un BMS12/200 ou le VE BUS BMS sont indispensables pour protèger l'installation. Le coût des 2 systèmes est approximativement identique.

    Le câblage reste simple ( voir schéma électrique ).

                                       

    Applications en autoconsommation solaire :

    Pour stocker le surplus d'énergie produit par une installation en autoconsommation photovoltaïque, le plus simple est d' utiliser le contrôleur de batteries VE BUS BMS en association avec un Multiplus ( configurer en ESS )

                 

    Caractéristiques des batteries Lithium Ion LiFePO4 Victron Energy : ( voir fiche technique pour détails )

    Tension nominale : 12.8V

    Capacité : gamme de 60 à 300Ah

    Possibilité de coupler les batteries en série ou parallèle

    Durée de cyle : 2500 à 5000 cycles selon profondeur de décharge

    Tension de charge : entre 14 et 15V ( recommandé < 14.5V )

    Tension float : 13.6V

    Courant de charge maxi et recommandé : voir fiche technique selon capacité

    Indice de protection : IP54

                     

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